Der BYD Song Plus 2024 ist ein technisch ausgestatteter zweireihiger 5-Sitzer-Crossover in kompakter Größe. Seine engsten Konkurrenten in Form und Größe sind der Honda CR-V und der Toyota RAV4. Sein Stil ist einfach und attraktiv und zieht die Aufmerksamkeit von Passanten auf sich. Die Ingenieure von BYD, einer der weltweit meistverkauften Automarken, haben sich große Mühe gegeben und ein nahezu perfektes praktisches Auto mit den Vorteilen eines teuren Fahrzeugs zu einem niedrigen Preis geschaffen.
Abmessungen und Raum des elektrischen Song Plus
Der Song Plus 2024 gehört zu einem schönen mittelgroßen Crossover mit folgenden Parametern: Länge – 4785 mm, Breite – 1890 mm, was das breiteste Auto in seiner Klasse ist, und Höhe – 1660 mm. Der Radstand ist ebenfalls ausreichend für eine komfortable Platzierung und Raum im Innenraum und beträgt 2765 mm. Die Bodenfreiheit zur Batterie beträgt 176 mm, was im Vergleich zur vorherigen Version von 16 cm etwas besser ist.
Das äußere Erscheinungsbild wurde im Vergleich zum Vorfacelift-Modell leicht verändert. Anstelle des Schriftzugs Song auf der vorderen Stoßstange befindet sich nun der Markenname BYD. Auch die Optik wurde verändert – die Scheinwerfer sind jetzt schmaler und länger. Die Tagfahrlichter sind durch zwei Elemente dargestellt. Auch die hintere Optik wurde verändert und ist schmaler geworden, was entsprechend mit der vorderen korrespondiert. Der Kofferraumöffner befindet sich höher und ist bequemer als beim Vorgänger. Die Form der Kofferraumklappe wurde leicht verbessert.
Der Rücksitz bietet viel Platz für erwachsene Passagiere. Der Boden scheint im Vergleich zur Position der Sitzbank ziemlich hoch zu sein, wahrscheinlich aufgrund des großen Akkupacks, der sich darunter befindet. Andere PHEV-SUVs platzieren den Akku im Laderaum und nehmen so Platz für Gepäck weg. Angesichts dessen, wie geräumig der Kofferraum des Song war, sehen wir die Vorteile der gewählten BYD-Konfiguration. Das Kofferraumvolumen beträgt 540 Liter, was weniger ist als beim Toyota RAV4 mit einem Volumen von 580 Litern. Mit umgeklappter zweiter Sitzreihe bietet der Song 1440 Liter nutzbaren Stauraum, was deutlich mehr ist als der RAV4 mit 1189 Litern.
Innenraum und Sicherheit des Song Plus 2024
Wie bei anderen BYD-Fahrzeugen ist das Interieur des Song stilvoll, modern und erschwinglich. Das zentrale Element ist ein Bildschirm, der seine Ausrichtung zwischen vertikal und horizontal ändert. Das Infotainmentsystem wird durch ein multifunktionales 12,8-Zoll-Display dargestellt. Die Top-Ausstattung Flagship Plus verfügt über einen 15,6-Zoll-Bildschirm und 10 Lautsprecher im Stereo-System. Und diesmal ist es ein Auto, in dem der Touchscreen alle Steuerungsfunktionen hervorragend bewältigt – die Grafik ist wunderschön, die Bewegung flüssig und die Anordnung logisch. Am Lenkrad von Song sind Tasten zur Steuerung der Multimedia und Tasten zur Steuerung des adaptiven Tempomats geblieben.
Der Innenraum des Song Plus ist in hellen, attraktiven Farben mit kontrastierenden Nähten und Elementen aus echtem Metall gestaltet. Nichts Auffälliges, nichts Ungewöhnliches. Für die Sitzpolsterung werden hochwertige Kunstleder und Wildlederstoffe verwendet.
Leider fehlen die Technologien Android Auto und CarPlay. Die kabellose Ladestation unter der vorderen Konsole ermöglicht das gleichzeitige Aufladen von zwei Telefonen. Es gibt Unterstützung für GPS-Navigation, Bluetooth, Freisprech-Sprachsteuerung, ein Panorama-Schiebedach, das für alle Ausstattungen verfügbar ist, sowie Parksensoren vorne und hinten. Alle Modifikationen sind außerdem mit schlüssellosem Zugang ausgestattet. Für Komfort und Sicherheit sind alle Ausstattungen mit Lichtsensoren, Regensensoren, automatisch einklappbaren und beheizbaren Spiegeln, einer 2-Zonen-Klimaautomatik und einer Kamera ausgestattet. Alle außer der Basisausstattung verfügen über eine 360-Grad-Rundumsicht. Luxury und Distinguished haben herkömmliche LED-Beleuchtung und Tempomat, während diese beiden Parameter bei den höheren Ausstattungen adaptiv sind. Ein Highlight des Fahrzeugs ist das Karaoke-Mikrofon mit voreingestellten Einstellungen und App.
Für ein Auto in dieser Preisklasse ist die Sicherheitsausstattung auf einem angemessenen Niveau. In allen Ausstattungen sind verfügbar: ABS, ESP und ISOFIX-Befestigungen, Auto Hold-System und 6 Airbags. Die teureren Versionen Flagship und Flagship Plus bieten ein Spurhaltesystem, Verkehrszeichenerkennung und eine aktive Bremse.
Batterie, PHEV-Hybrid und Reichweite
Der Song EV wurde erstmals im Frühjahr 2021 vorgestellt, und etwas früher begann der Verkauf des Plug-in-Hybrid DM-i in China. Beide wurden 2023 verbessert und erhielten sowohl ein aktualisiertes Facelift als auch leistungsstärkere Batterien. Für das Jahr 2024 wird der Song Plus als vollelektrische Version mit zwei Batterieoptionen angeboten: 71,8 kW und 87,04 kW. Die erste Option bietet eine Reichweite von bis zu 520 km nach CLTC-Bewertung. Der Song Plus hat Frontantrieb, eine Leistung von 150 kW oder 204 PS. Die leistungsstärkere Batterie ist nur in der Flagship Plus-Ausstattung erhältlich, die eine Leistung von 218 PS bietet und eine Reichweite von 605 km hat. Übrigens ist die Wärmepumpe jetzt standardmäßig in allen Ausstattungsvarianten installiert.
Der DM-i PHEV, also der hybride Song Plus, ist mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 110 PS ausgestattet, der von einem Elektromotor mit 197 PS (147 kW) unterstützt wird. BYD behauptet, dass die Beschleunigungszeit von 0-100 km/h 8,5 Sekunden beträgt. Die Testergebnisse bestätigen diese Angabe. Interessanterweise ist die Beschleunigungszeit für die rein elektrische Version dieselbe. Die Batteriekapazität beträgt 26,6 kW, was laut WLTC-Bewertung eine rein elektrische Reichweite von bis zu 116 km ermöglicht.
Manövrierfähigkeit und Fahrverhalten des Song Plus
Nach mehreren Tests zeigte sich der Plug-in-Hybrid sehr interessant. Besonders beeindruckend ist die Perfektion des Antriebsstrangs. Die Übergänge zwischen EV- und Hybridmodus sind so sanft und elegant, dass man den Verbrennungsmotor kaum hört. Die Vibrationen sind so gering, dass man kaum merkt, ob er überhaupt läuft. Einige Autohersteller brauchten Jahre, um ein solches Ergebnis zu erzielen, während BYD dies in der ersten Generation geschafft hat.
Die Lenkung ist beim Fahren im Gelände recht leicht und überträgt kaum Vibrationen von der Straße, was sehr überzeugend ist. Die Beschleunigung war bei niedrigen Geschwindigkeiten stark, verlangsamte sich jedoch bei höheren Geschwindigkeiten. Leider fühlte sich die Fahrt auf schwierigen Straßenabschnitten hart an, aber in der Stadt ist es ein angenehmes und sanftes Auto. Es gab ein Übermaß an Lärm, und obwohl der Song nicht knarrte oder klapperte wie andere BYD-Modelle, wurde jede Unebenheit von einem Resonanzgeräusch im Innenraum begleitet, das in den Ohren schmerzte. Es ist klar, dass, wie bei anderen BYD-Fahrzeugen, die Federung noch etwas verbessert werden muss. Der Song Plus könnte auf ebenen Straßen eine viel angenehmere Perspektive bieten.
Preis des Song Plus 2024
Vier Ausstattungsvarianten sind zur Bestellung verfügbar: Luxury, Distinguished, Flagship mit einer Reichweite von 520 Kilometern und Flagship Plus mit 605 km. Die Preisspanne liegt zwischen $23.700 – $28.800. Einige Händler bieten bereits die neue Ausstattung Champion Edition 2024 zur Vorbestellung an. Technisch ist sie sehr nah an der Ausstattung des Flagship Plus mit dem gleichen großen 15,6-Zoll-Bildschirm, 12 Lautsprechern von Infiniti und elektrischer Verstellung der Vordersitze.
