Der ID.6 von Volkswagen ist ein elektrisches Crossover mit einer seltenen 6- oder 7-Sitzer-Konfiguration für ein Elektrofahrzeug. Das Modell wurde erstmals 2021 vorgestellt und kam 2022 vollständig auf den chinesischen Markt. Übrigens war der chinesische Markt der Zielmarkt für das Unternehmen FAW-Volkswagen bei der Einführung dieses Modells. Im Wesentlichen ist es der größere Bruder des bekannten Modells ID.4, das für den chinesischen Verbraucher den Namen ID.6 CROZZ trägt. Für das Jahr 2024 hat sich das äußere Erscheinungsbild kaum verändert, jedoch wurden neue, verbesserte Ausstattungen hinzugefügt.

Besonderheiten der MEB-Plattform für den ID.6

Die MEB-Plattform ist die Grundlage für eine gute Fahrqualität des Fahrzeugs. Das bedeutet nicht, dass der ID.6 CROZZ schnell beschleunigt, aber selbst auf unebenen Bergstraßen fühlt sich der Passagier auf dem Rücksitz sehr komfortabel. Zudem hat das Fahrzeug bei einer Länge von 4891 mm und einem Radstand von 2965 mm eine kurze vordere Überhänge. Je kürzer der vordere Überhang, desto besser reagiert das Vorderrad auf die Lenkung. Dadurch erhalten wir ein Fahrzeug, das sich unter allen Straßenbedingungen leicht steuern lässt.

Die rein elektrische MEB-Plattform ist auch bekannt für ihr großes Übersetzungsverhältnis. Für Elektrofahrzeuge bedeutet dies, dass die Batterie gleichmäßiger zwischen Vorder- und Hinterachse platziert werden kann, was die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs erleichtert. Darüber hinaus verfügt der ID.6 CROZZ über spezielle Einstellungen, bei denen seine Leistungsausgabe sehr gleichmäßig ist. Im Gegensatz zu vielen anderen rein elektrischen Modellen wird die explosive Leistung sogar bewusst begrenzt. Das Ergebnis ist, dass das neue Fahrzeug wie ein Benziner fährt – es ist leicht zu steuern und komfortabel zu fahren.

Abgesehen von den Kosten ist es oft aufgrund von Druck nicht möglich, eine schwere, sperrige Batterie zu platzieren. In solchen Fällen erweist sich ein Torsionsbalken mit einfacher Konstruktion als praktischer für den Einsatz in solchen Autos. Dank der Unterstützung der MEB-Technologie im ID.6 CROZZ wird dieses Problem jedoch gelöst, da seine hintere Aufhängung eine Mehrlenker-Unabhängige Konstruktion aufweist.

Im Vergleich zu Benzinfahrzeugen ist die unabhängige Einstellung der hinteren Aufhängung von Elektrofahrzeugen eine komplexere Aufgabe für Automobilunternehmen. Dies liegt daran, dass die Batterie schwer ist und die Karosserie eine große Masse hat, was zu einem größeren Trägheitsmoment der Karosseriedrehung führt, insbesondere auf unebenen Straßen. Dies erfordert von den Unternehmen entsprechende Anpassungen in der Software und Hardware. Der ID.6 CROZZ ist jedoch mit der DCC-Dynamikfahrwerkstechnologie ausgestattet, die die Aufhängungsmerkmale je nach Straßenbedingungen praktisch automatisch ändert.

Fahrkomfort und Raum im ID.6 CROZZ 2024

Es ist besonders angenehm, mit dem ID.6 CROZZ zu fahren, da er als Familienauto und nicht nur als elektrisches Spielzeug positioniert ist. Besonderes Augenmerk wird auf Komfort und Handhabung gelegt.

Der Geräusch- und Vibrationspegel im neuen Auto verdient hohe Bewertungen, nicht nur wegen der natürlichen Ruhe von Elektroautos, sondern auch wegen des zweistufigen Vibrationsdämpfungssystems im ID.6 CROZZ-Unterrahmen. Es filtert selbst die kleinsten Vibrationen und verfügt über eine Flugzeug-Kopfstütze, eine autonome Klimaanlage und eine Lade-Schnittstelle.

ID.6 CROZZ 2024 7-Sitzer-Konfiguration mit 3-Sitzer-Sofa

Angesichts der Tatsache, dass Elektroautos am besten für kurze Stadtfahrten geeignet sind und dreireihige Sitze praktischer sind, kann der ID.6 als Minivan für tägliche Fahrten genutzt werden. Wenn Sie ihn zu Hause aufladen können, sind die Fahrtkosten sehr niedrig, was ein großer Vorteil ist.

Der ID.6 CROZZ verfügt über viele Merkmale, die darauf hinweisen, dass es sich um ein Volkswagen-Familienauto handelt. Im Fach unter der vorderen Armlehne gibt es ganze 6 Aufbewahrungsplätze, und im gesamten Auto sogar 16. Die dritte Reihe hat linke und rechte Ablagefächer.

Die zweite Reihe, besonders in der 6-Sitzer-Variante, nur für die Ausstattung Prime 2024, ist sehr bequem zu nutzen. Ihre Passagiere können sich während einer langen Fahrt leicht ausruhen, sogar schlafen. Es gibt zwei unabhängige Sitze, die auch als „Kapitänssitze“ bekannt sind. Die Einstellung vorne und hinten kann bis zu 180 mm betragen.

ID.6 CROZZ 2024 6-Sitzer-Konfiguration mit Kapitänssitzen

Unabhängig davon, welche Version Sie wählen, ist der Kofferraum des ID.6 CROZZ vielseitig nutzbar und hat ein Volumen von 202/1820 Litern, je nach Sitzkonfiguration. Wenn die zweite und dritte Reihe umgeklappt sind, ähnelt der Raum einem großen Bett. Selbst wenn alle drei Reihen vollständig beladen sind, fasst der Kofferraum mindestens 3 Koffer.

Leistung, Reichweite und Batterie

Beim Verkaufsstart des Modells waren drei Leistungsstufen verfügbar. Für die Heckantriebsversion – 132 kW und 150 kW, für die Allradversion – 230 kW. Im Jahr 2024 blieb für fast alle Ausstattungen die Leistung von 150 kW, was 204 PS entspricht, und nur für die Version Prime 4WD – 230 kW, was 313 PS entspricht. Das Drehmoment für die erste Variante liegt bei 310 Nm, für die zweite bereits bei 472 Nm.

Früher konnte man auch zwischen einer weniger leistungsstarken Batterie mit 62,6 kWh und einer größeren mit 84,8 kWh wählen. Für das Jahr 2024 blieb die kleinere Batterie nur für die Basisausstattung Crozz Pure, für alle anderen bleibt die 84,8-kWh-Batterie. Die Reichweite wird je nach Leistungssteigerung abnehmen und beträgt laut NEDC-Zyklus 550 km für den 230 kW Elektromotor und 601 km für den 150 kW Motor. Im realen Leben unterscheiden sich diese Daten und liegen im Bereich von 400-480 km.

Assistenzsysteme und Technologien für den ID.6

Der ID.6 CROZZ kann als Minivan verwendet werden, indem man IQ.DRIVE aktiviert, das automatische Fahrassistenzsystem der Stufe L2. Das Fahrzeug bleibt automatisch in der Fahrspur und hält eine volle Geschwindigkeit von 0 bis 160 km/h sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Das Interieur und die Materialien im Volkswagen ID.6 CROZZ sind in einem einfachen Stil gehalten. Das zentrale Steuerdisplay und der LCD-Bildschirm sind die Hauptschnittstellen für die Interaktion mit den Informationen im Fahrzeug. Selbst bei einer kleinen Größe von 5,3 Zoll ermöglicht der Bildschirm die Anzeige von reichhaltigen Informationen und verfügt über einen Verschiebemechanismus auf der rechten Seite des Bildschirms. Außerdem ist ein digitales Head-up-Display mit erweiterter Realität für den Fahrer verfügbar. Für das Infotainmentsystem ist ein schwebender 12-Zoll-Bildschirm verantwortlich, der ein einfaches Benutzeroberflächendesign hat und Sprachsteuerung unterstützt.

Das Lenkrad ist mit feinem Leder bezogen und hat vor dem Fahrer drei Speichen mit einer runden Form und einer abgeschnittenen Unterseite. Funktionstasten auf beiden Seiten des Lenkrads steuern den Ton und die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Bei einer Störung der aktiven Assistenzsysteme hat es eine Vibrationsfunktion, um die Aufmerksamkeit des Fahrers zu erregen.

Der Innenraum kann je nach Ausstattung mit Kunstleder, Naturleder oder einer Kombination aus beidem mit Stoff bezogen werden.

In dieser Zeit werden Fahrkomfort, Zuverlässigkeit und der strenge Ruf der Marke wichtiger sein als das Aussehen und die Bekanntheit der Marke. Wenn Sie einen rein elektrischen Crossover für eine große Familie in Betracht ziehen, wird der ID.6 CROZZ mit 3 Sitzreihen ein zuverlässiger Helfer für Sie sein.

Preis und Ausstattungen des ID.6 für das Jahr 2024

Die offiziellen Ausstattungen, die 2024 zum Verkauf stehen, sind die folgenden:

In dieser Version der Basisausstattung des ID.6 CROZZ gibt es viele nützliche Optionen wie Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, automatische Notbremsung, Müdigkeitswarnsystem, Einparkhilfen vorne und hinten, Rückfahrkamera, automatisches Einparken. Noch die Version PURE umfasst ein Standard-Panoramadach, Fernstart, Lenkradheizung, Matrix-LED-Scheinwerfer, automatisches Licht, ein Zonen-Temperaturkontrollsystem. Für die dritte Sitzreihe ist jedoch kein Belüftungs- oder Klimatisierungssystem vorgesehen, sodass den Passagieren bei heißem Wetter nicht sehr komfortabel sein wird.

In dieser Version wurde eine Batterie mit einer Kapazität von 84,8 kWh hinzugefügt, die die Reichweite von 460 auf 601 Kilometer erhöht. Die Ausgangsleistung des Elektromotors wurde ebenfalls von 132 kW auf 150 kW gesteigert. Außerdem ist sie mit einem elektrischen Kofferraum, einer berührungslosen Kofferraumöffnung, elektrischer Kofferraumerinnerung und beheizten Vordersitzen ausgestattet.

Diese Version bietet Funktionen wie parallele Spurhilfe, 360-Grad-Panoramabild, Rückfahrwarnsystem, automatisches Einparken, ein Head-up-Display, kabelloses Laden von Mobiltelefonen. Reichhaltige Funktionen für die Vordersitze: Massage, elektrische Verstellung, Memory, Heizung. Zu den Verzierungen gehören eine 30-farbige Innenraumbeleuchtung, eine unabhängige Klimaanlage hinten, ein Luftreiniger im Auto, ein Negativ-Ionen-Generator, ein erweitertes Head-up-Display und mehr.

VW ID.6 Crozz Prime
Dies ist die vollständigste Version des Volkswagen ID.6 CROZZ mit Allradantrieb, die zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse hat, deren Gesamtleistung 230 kW beträgt, aber die Reichweite wurde von 603 auf 550 Kilometer reduziert. Darüber hinaus verfügt sie über eine einstellbare Federung für weichere oder härtere Fahrmodi, ein Harman Kardon Soundsystem mit 12 Lautsprechern, beheizte Waschdüsen und mehr.

Video-Review des großen 6-sitzigen ID.6 CROZZ und Änderungen für 2024