Vollständig überarbeitet für das Modelljahr 2022 kehrt der Mitsubishi Outlander 2023 mit einem wilden Stil und einer siebensitzigen Konfiguration zurück. Obwohl die Abmessungen des Outlander eher einem kompakten Crossover ähneln, ermöglichen ihm seine drei Sitzreihen, mit mittelgroßen und sogar größeren SUVs zu konkurrieren. Der Outlander basiert auf dem Nissan Rogue, aber die beiden Fahrzeuge haben wenig gemeinsam in Bezug auf Aussehen, Funktionen und Fahrverhalten. Insbesondere der Outlander Plug-in-Hybrid ermöglicht ein vollständig elektrisches Fahren, was der Rogue überhaupt nicht kann.
Außendesign des Outlander
Diese Generation des Outlander ist im Vergleich zu seinem Vorgänger erheblich verbessert. Dennoch muss er sich der starken Konkurrenz im Segment der kompakten Crossover stellen.
Das Außendesign wird nicht jedem gefallen, aber das Exterieur des Outlander ist dennoch einzigartig. Innen ist er noch schöner, gut durchdacht und mit hochwertigen Materialien ausgestattet. Das Modell ist mit einem zuverlässigen Satz an Standard-Sicherheitsfunktionen ausgestattet, und das Infotainmentsystem ist einfach zu bedienen.
Die dritte Sitzreihe des Outlander hebt ihn von SUVs ähnlicher Größe und Preisklasse ab. Dennoch glauben wir, dass der Mitsubishi nicht das beste Auto für den Familiengebrauch ist. Die Sitze sind eng und unbequem, was sie für ein siebensitziges Auto praktisch unbrauchbar macht. In der Praxis ist der Outlander eigentlich ein Fünfsitzer.
Als wir schließlich den neuen Plug-in fuhren, waren wir von seiner Reichweite von 61 km nur mit Elektroantrieb beeindruckt. Wenn der Benzinmotor zusammen mit dem Elektromotor arbeitet, überrascht er mit seiner Leistung. Doch wenn die Batterie leer ist, verbraucht der Outlander ziemlich viel Kraftstoff. Trotz der engen dritten Sitzreihe sind die anderen Sitze recht bequem, und das Interieur ist insgesamt äußerst ergonomisch.
Der Outlander Hybrid ist einzigartig, da er einer der wenigen Plug-in-Hybride ist, die drei Sitzreihen und eine siebensitzige Konfiguration bieten. Käufer können die Vorteile seiner 10-jährigen Garantie über 160.000 Kilometer und seiner guten technischen Spezifikationen sehen.
Das Antriebssystem des Outlander PHEV 2023 basiert auf einem 2,4-Liter-Reihenvierzylinder-Benzinmotor in Kombination mit zwei Elektromotoren. Der Hersteller behauptet, dass der Elektromotor nun 40 Prozent leistungsstärker ist und die Batteriekapazität von 13,8 kWh auf 20 kWh gestiegen ist. In den EPA-Tests in Nordamerika kann er eine Reichweite von bis zu 61 km bieten. Das Tankvolumen des neuen Outlander Hybrid wurde ebenfalls vergrößert, was die Gesamtreichweite verbessert. In unseren Tests beschleunigte der Outlander PHEV in 6,5 Sekunden auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 9,0 l pro 100 km und die Gesamtreichweite laut EPA beträgt 675 km.
Die Möglichkeit, ihn mit einem Pedal zu steuern, ist eine willkommene Ergänzung. Es wird gesagt, dass das neue Getriebe in der Lage ist, im rein elektrischen Modus bei höheren Beschleunigungslasten zu bleiben, bevor der Benzinmotor zur Unterstützung der Ausgangsleistung eingeschaltet wird.
Sicherheitsbewertungen und -funktionen
Obwohl der Outlander Hybrid nicht speziell getestet wurde, hat das IIHS-Büro dem Standard-Outlander der vorherigen Generation die höchste Bewertung Top Safety Pick+ verliehen.
Fast alle Ausstattungsvarianten erhalten standardmäßig Fahrerassistenzsysteme und aktive Sicherheitssysteme. Dazu gehören:
- zweistufige vordere und hintere SRS-Airbags,
- MI-PILOT Assist mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung Navi-link (ACC) mit Stop & Go Lane Keep Assist (LKA),
- Totwinkelwarnung (BSW) mit Spurwechselassistent (LCA),
- Spurhalteassistent (LDW),
- Frontkollisionsvermeidung (FCM) mit Fußgängererkennung,
- automatische Notbremsung vorne und hinten (AEB),
- vordere und hintere Parksensoren,
- Warnung vor Querverkehr hinten (RCTA),
- automatisches Fernlicht.
Der Outlander ist ein 7-sitziger SUV, aber seine Abmessungen sind näher an denen eines kompakten Crossovers. Die Länge beträgt 4710 mm, die Breite 2144 mm, die Höhe 1740 mm, der Radstand 2705 mm und die Bodenfreiheit 198 mm.
Innenraum und Ausstattung
Die Ausstattungsvarianten des OUTLANDER PHEV 2023 sind wie folgt: Plug-in ES, Plug-in SE, Plug-in SEL und die limitierte Serie Plug-in 40th Anniversary, alle mit Allradantrieb. Die Kosten betragen entsprechend 44.400 – 55.620 US-Dollar. Nun im Detail, was die oben beschriebenen Ausstattungsvarianten bieten.
Fast alle Mitsubishi Outlander Hybrid 2023 verfügen über einen 9,0-Zoll-Touchscreen des Infotainmentsystems mit Navigationssystem, zusammen mit Mitsubishi Connect mit Safeguard und kabelgebundenem Google Android Auto. Nur die Basisversion Plug-in ES hat noch ein 8,0-Zoll-Display Smartphone-Link Display Audio. Das Armaturenbrett ist bei allen Versionen mit einem 12,3-Zoll-Vollbildschirm ausgestattet. Alle Modelle verfügen zudem über einen schlüssellosen Fernzugriff.
Jede Sitzreihe, außer der letzten, erhält zwei USB-C- und USB-A-Anschlüsse. Premium-Technologieoptionen umfassen ein 360-Grad-Kamerasystem, ein Bose-Audiosystem mit 10 Lautsprechern anstelle der Standardinstallation mit sechs Lautsprechern und eine 3-Zonen-Klimaautomatik.
Der Outlander Hybrid PHEV ist ein Plug-in-Hybrid-SUV, einer der meistverkauften weltweit. Er bietet sieben Fahrmodi und Platz für all Ihre Ausrüstung.
