Der Kauf eines subkompakten SUVs bedeutet nicht unbedingt, auf ein Auto mit elegantem Design und Fahrspaß zu verzichten. Die aktuelle zweite Generation des Mazda CX-5 2024 existiert seit 2017, ist aber immer noch eine zuverlässige Wahl im B-Segment.
Der Mazda CX-5 2024 ist vielleicht nicht das attraktivste Auto, aber für diejenigen, die das Fahren lieben, ist er eine Überlegung wert. Unter seinen Konkurrenten in seiner Klasse hebt sich der CX-5 als scharfe, hochwertige Option hervor, die so gut aussieht und fährt, dass wir seine Mängel vergessen. Das reaktionsschnelle Lenkverhalten und die sichere Handhabung verleihen Vertrauen, und obwohl wir den drehmomentstarken Turbo-Vierzylinder mögen, muss man nicht unbedingt den Fahrspaß genießen.
Um zu verstehen, dass der CX-5 2024 zu den subkompakten Crossovern gehört, erinnern wir uns an seine Abmessungen:
- Länge: 4574 mm
- Breite: 1844 mm
- Höhe: 1679 mm
- Radstand: 2697 mm
- Bodenfreiheit: 193 mm
Die Praktikabilität ist jedoch nicht so stark wie bei anderen Fahrzeugen der subkompakten Klasse. Die Rücksitze sind geräumig, aber der Kofferraum bietet wenig Platz für Ausrüstung. Ebenso waren einige Besitzer von der langsamen Bedienung des Mazda-Infotainmentsystems genervt, obwohl andere sich daran gewöhnt haben und es mochten. Auch der Kraftstoffverbrauch ist nicht besonders wettbewerbsfähig, und es gibt kein Hybridangebot, im Gegensatz zu einigen Konkurrenten des CX-5.
Welche Updates hat der Mazda CX-5 2024 erhalten?
- Die Ausstattung S verfügt jetzt über eine Start-Stopp-Technologie.
- Standardmäßige Karosseriefarbe (außer Carbon Edition und Carbon Turbo).
- Die Ausstattung Carbon Turbo mit Rhodium White oder Zircon Sand Lackierung, jetzt mit kontrastierenden schwarzen Exterieurelementen und schwarzem Innenraum aus Kunstwildleder/Terrakotta-Leder.
- Turbo Premium hat ein aktualisiertes Frontgrill mit glänzend schwarzer Beschichtung erhalten.
- Turbo Signature hat jetzt ein Grill mit heller Verkleidung und neuem Design.
- Verfügbar sind 19-Zoll-Felgen in Silber oder Schwarz, je nach Version.
Leistung und Effizienz
Der 2024 CX-5 bietet zwei Motoroptionen, aber eine Hybridversion bietet Mazda derzeit überhaupt nicht an. Alle Motoren sind mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und serienmäßigem Allradantrieb ausgestattet. In den meisten Varianten wird ein 2,5-Liter-Benzinmotor I-4 verwendet. Seine Leistung beträgt 187 PS und das Drehmoment 252 Newtonmeter. Ein solches Gerät beschleunigt in 8,0 Sekunden auf 100 km/h. Der Basismotor hat keinen besonders sparsamen Kraftstoffverbrauch, so 7,8 l auf der Autobahn und 9,8 Liter in der Stadt.
Für die Ausstattung Turbo, einschließlich des neuen Carbon Turbo, ist ein 2,5-Liter-I-4 mit Turbolader vorgesehen. Er hat eine bessere Leistung von 256 PS und 434 Nm. Die bessere Leistung beeinflusst die Beschleunigung auf 100 km/h und beträgt 6,1 Sekunden. An Kraftstoffersparnis ist jedoch nicht zu denken, da der Verbrauch 8,7/10,3 l auf 100 km auf der Autobahn/in der Stadt beträgt.
Sicherheitsbewertungen und -merkmale
Im letzten Jahr erhielt der CX-5 die anspruchsvolle Bewertung IIHS Top Safety Pick 2023 für seine hervorragende Aufprallfestigkeit, Scheinwerfer und Frontkollisionsvermeidung. Der Mazda CX-5 SUV erhielt auch fünf Sterne in der Gesamtbewertung der Sicherheit von der NHTSA.
Der japanische Autohersteller ist auch großzügig mit Sicherheitsmerkmalen. Adaptiver Tempomat, automatisches Notbremsen, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Überwachung, Warnung vor Querverkehr hinten und automatische Fernlichtsteuerung sind Standard. Die Top-Modelle sind mit einer 360-Grad-Kamera ausgestattet.
Laderaum und Innenraum
Der CX-5 wirkt etwas kleiner als sein ähnlicher Bruder, der CX-50, obwohl sie sich in den Abmessungen recht ähnlich sind. Der CX-50 bietet leichte Vorteile bei der Beinfreiheit und im Kofferraum hinter den Rücksitzen, aber weniger Platz bei umgeklappten Sitzen. Der beliebte Toyota RAV4 bietet weniger Platz auf den Rücksitzen als beide, aber ein deutlich größeres Ladevolumen.
Innenraum und Technologien für den CX-5 2024
Unabhängig von der Ausstattung verfügt jeder CX-5 über ein 10,3-Zoll-Infotainment-Display und kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Das Hauptinterface zur Interaktion mit dem System ist ein Drehregler auf der Mittelkonsole. Einige mechanische Hebel sind verfügbar, wenn das Fahrzeug steht oder wenn der Fahrer die Option im Kommunikationsmenü umschaltet. Höhere Ausstattungen bieten verbesserte Scheinwerfer, Bose-Audio mit 10 Lautsprechern, integrierte Navigation und ein Head-up-Display.
Ist der Mazda CX-5 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis?
Für den CX-5 liegt das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den Mitbewerbern der letzten 5 Jahre auf einem durchschnittlichen Niveau. Doch dieser kleine Crossover hat dennoch seine Vorteile.
Nur wenige Konkurrenten bieten so viele Ausstattungen wie der Mazda CX-5 2024. Fahrer können zwischen den Modellen S, Select, Preferred, Premium, Premium Plus, Turbo, Carbon Turbo und Turbo Signature wählen, und jedes dieser Modelle hat seine wesentlichen Änderungen. Wir empfehlen Premium, der keinen stärkeren Motor hat, aber die lebendige Dynamik des CX-5 beibehält. Darüber hinaus erhalten Sie synthetisches Leder, ein größeres Armaturendisplay, ein Premium-Audiosystem, 19-Zoll-Räder und Schaltwippen, um das Beste aus dem Basismotor herauszuholen.
Der Preis für den Mazda CX-5 variiert von $32.550 bis $44.500. Zum Beispiel wird die empfohlene und am meisten nachgefragte Version S Premium 37.500 Dollar kosten.
Andere kompakte SUVs:
Toyota RAV4
Honda CR-V
Subaru Forester
Mazda CX-50
