Jeep ist eine Marke, die auf Elektrofahrzeuge umsteigt und unter neuer Führung steht. Sie hat erfolgreiche Plug-in-Hybride und den ersten vollelektrischen subkompakten SUV Jeep Avenger, der in Europa verkauft wird und gute Bewertungen erhält. Bereits Ende dieses Jahres wird Nordamerika seinen ersten vollelektrischen Jeep im Premium-Mittelklassesegment erhalten – den Jeep Wagoneer S. Es handelt sich um ein eigenständiges Modell, das die Wagoneer-Reihe erweitert und nicht mit der aktualisierten Hybridversion des Jeep Grand Wagoneer im Jahr 2024 verwechselt werden sollte.
Jeep Wagoneer S 2025 Vorderansicht
Jeep Wagoneer S 2025 Draufsicht
Die Entstehungsgeschichte des elektrischen SUVs Jeep Wagoneer S
Nach einem Führungswechsel entschied sich Jeep für ein Rebranding. Daher wurde dem neuen Modell, als es erstmals auf der offiziellen Website erwähnt wurde, der Codename Wagoneer S zugewiesen. Wagoneer wäre ein eigenständiger Subbrand, und das S sollte für Geschwindigkeit stehen, da dieser kleinere SUV schneller wäre als der dreireihige Jeep Wagoneer oder Grand Wagoneer.
Das Unternehmen veranstaltete sogar einen Wettbewerb zur Namensgebung, aber diese Idee wurde schnell kritisiert, da viele Teilnehmer beschlossen, den ursprünglichen Namen beizubehalten. Zudem entschieden die Gründer, auf die Abspaltung von Wagoneer als eigenständigen Subbrand zu verzichten und den Namen Jeep für alle zukünftigen Modelle beizubehalten. Laut dem neuen CEO Antonio Filosa:
Diese Strategie verwirrte die Kunden und war nie erfolgreich. Künftig werden alle Modelle: Wagoneers, Grand Wagoneers und Wagoneer S unter der Marke Jeep verkauft, wie es von Anfang an hätte sein sollen.
Letzte Woche sind Bilder der serienreifen Version des mittelgroßen SUVs Wagoneer S durchgesickert, die sich deutlich vom zuvor angekündigten Konzept unterscheiden. Auf der hinteren Stoßstange ist das Jeep-Emblem zu sehen – nicht mehr Wagoneer – und das Logo mit dem großen Buchstaben S auf den Seiten- und Rückpaneelen. Der Wagoneer S hat einen neuen Blick auf den Kühlergrill mit sieben beleuchteten Schlitzen auf der Frontplatte und einem cool integrierten Spoiler. Über dem Heck dieses eleganten SUVs befindet sich ein Kunststoffvorsprung, der das traditionelle Markenbild vermeidet. Es wird der schnellste verfügbare Jeep mit einer Leistung von 600 PS und einem Doppelmotor sein, der eine Beschleunigung auf 100 km/h in 3,5 Sekunden ermöglicht. Es wird der erste Jeep auf der neuen STLA Large Plattform sein.
Exterieur des neuen Wagoneer S
Der neueste Wagoneer ist ein mittelgroßer Premium-SUV, der entwickelt wurde, um mit Land Rover Range Rover Sport. Beide werden im Herbst 2024 auf dem amerikanischen Markt erhältlich sein. In den Abmessungen ist er fast identisch mit dem heutigen Grand Cherokee mit zwei Sitzreihen. Der Unterschied besteht darin, dass sein Aussehen schärfer und kühner ist, und das überarbeitete Dach hat einen Heckflügel, der über die Karosserie hinausragt. Im Vergleich zu früheren Modellen der Wagoneer-Serie unterscheidet sich das Modell S durch einen neu gestalteten Kühlergrill mit acht LED-beleuchteten Schlitzen. Diese Designlösung schafft neue aerodynamische Eigenschaften, um den Wind zu durchdringen, und trägt zudem zur Exklusivität der Marke bei.
Wie auf den Teaser-Fotos zu sehen ist, wurde die Frontpartie eindeutig überarbeitet, es gibt neue LED-Scheinwerfer und einen interessanten Nebelscheinwerferblock, der in zwei Teile geteilt ist. Neue Linien entlang der Karosserie deuten darauf hin, dass das Fahrzeug im Vergleich zum vorgestellten Konzeptfahrzeug etwas überarbeitet wurde und bereits bereit für die Serienproduktion ist. Es ist auch klar, dass sich nun ein Radarsensor auf der vorderen Stoßstange befindet und das Emblem auf der Heckklappe überarbeitet wurde, auf dem nun einfach „Jeep“ statt „Wagoneer“ zu lesen ist.
Wagoneer S hat ein neues Felgendesign erhalten, sowie ein massives Heckdach, wie bereits erwähnt, um die Aerodynamik und Effizienz zu verbessern. Ob dies den Käufern gefallen wird und ob diese Lösung praktisch ist, wird nur die Zeit zeigen. Und wie sich dies auf den Laderaum auswirkt, der offensichtlich an Größe verloren hat.
Innenraum des Wagoneer S
Der Innenraum wird wirklich luxuriös sein, entsprechend der gesamten Wagoneer-Markenlinie. Laut frühen von Jeep veröffentlichten Bildern wird der Innenraum des Wagoneer S ein Mcintosh-Audiosystem mit 19 Lautsprechern und eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung bieten. Die Beleuchtung rund um den Innenraum schafft eine interessante Atmosphäre. Die Verkleidungsmaterialien werden angenehm anzusehen und zu berühren sein, aber aus ökologischen Gründen aus nicht-ledernen Materialien hergestellt.
Das Armaturenbrett ist mit vier hochauflösenden digitalen Bildschirmen ausgestattet. Direkt hinter dem zweispeichigen Lenkrad befindet sich ein recht übersichtliches Instrumentenpanel. Für die zentrale Steuerung wurden zwei Bildschirme geschaffen, eine Lösung, die bereits im Jeep Grand Cherokee zu finden ist. Ein weiterer, größter Bildschirm ist für die Bequemlichkeit der Einstellungen oder für die Unterhaltung des vorderen Passagiers vorgesehen.
Der Wagoneer S ist etwas kleiner und kompakter als der Jeep Grand Cherokee der letzten Generation, aber die Innenräume beider SUVs sind etwas ähnlich. Sie haben den gleichen Platz für die Beinfreiheit. Da die Batterie und der Boden des Elektrofahrzeugs flach sind, konnten die Designer den Innenraum optimal nutzen und ein gutes D-Segment-Paket schaffen.
Technische Daten des Jeep Wagoneer S SUV 2024
Der neue Jeep Wagoneer S EV wird auf der Stellantis STLA-Plattform basieren, die als Grundlage für Fahrzeuge der nächsten Generation mit Verbrennungsmotoren, Hybrid- oder vollelektrischen Antrieben dienen kann, die auf 400- oder 800-Volt-Architekturen arbeiten. Es wurde bestätigt, dass der neue Wagoneer S nur als vollelektrischer SUV angeboten wird, da die Marke Jeep bereits vier verschiedene Modelle des Wagoneer und Grand Wagoneer sowie die mittelgroße Grand Cherokee-Familie mit Benzin- und Hybridmotoren verkauft.
Es ist durchaus möglich, dass auch Ausstattungen mit niedrigerer Reichweite und geringerer Leistung angeboten werden, wenn diese Spezifikationen für die Produktion bereit sind. Die Plattform STLA Large kann mit Batterien mit einer Kapazität von 85 bis 118 kWh ausgestattet werden und bietet eine Bodenfreiheit von bis zu 287 mm. Für den Wagoneer S EV wird eine Batterie mit 100-110 kWh angeboten. Der neue Premium-SUV wird auch hervorragende Allradfähigkeiten als Standardausstattung mit Offroad-Fahrwerksregelung haben.
Es wird angenommen, dass der Wagoneer S eine Reichweite von bis zu 650 km haben wird, obwohl die STLA-Large bis zu 800 Kilometer bieten kann. Es ist durchaus möglich, dass das S-Modell ähnliche Parameter haben wird. Wie bereits von der Geschäftsführung erwähnt, ist der Wagoneer S ein sehr schnelles Auto, das in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Unter der Haube hat der Hersteller eine zweimotorige Antriebseinheit platziert, die Allradantrieb und eine Leistung von 600 PS bietet.
Alternative zum Grand Wagoneer mit Hybrid ebenfalls 2024 aktualisiert
Der Wagoneer S sollte nicht mit der aktualisierten Elektrifizierung für den Jeep Grand Wagoneer 2024 verwechselt werden. Der Jeep Grand Wagoneer 4xe wird voraussichtlich ein Plug-in-Hybrid sein, ähnlich wie sein beliebter Bruder, der Jeep Wrangler 4xe.
Der Grand Wagoneer PHEV von Jeep wird einen kombinierten Benzinmotor und Elektromotor haben, der etwa 800 km mit einer einzigen Ladung fährt. Die 4xe-Strategie war für Jeep erfolgreich. Der Wrangler 4xe ist der Bestseller unter den Hybrid-SUVs in den USA und Kanada, und der kürzlich eingeführte Grand Cherokee 4xe belegt den zweiten Platz.
Der Wagoneer S ist Teil des großen Plans von Jeep, die Marke vollständig zu elektrifizieren. Er wird einer von vier vollelektrischen SUVs für Nordamerika und vier für Europa bis Ende 2025 sein. Laut dem CEO der Marke Jeep, Christian Meunier, wird die gesamte Modellreihe einen gewissen Grad an Elektrifizierung aufweisen.
