Der erste Hybrid-Crossover war der Ford Escape Hybrid, der 2005 auf den Markt kam. Die Geschichte der Modelle Kuga und Escape begann unterschiedlich, aber seit 2012 verbergen sich hinter diesen beiden Namen ein und dasselbe Fahrzeug. Einfach gesagt, der Kuga ist für den europäischen Markt konzipiert, während der Escape für Amerika bestimmt ist.
In der dritten Generation (2012-2019) verzichtete der Hersteller auf die Hybridversion. Dann kehrte er spektakulär mit einem komplett neuen Design und einer neuen Hybrid-Systemtechnologie im Modelljahr 2020 zurück. Bis 2023 wird die Modellreihe Escape (Kuga) aktualisiert, einschließlich des Hybrids, um im Segment der kompakten SUVs wettbewerbsfähig zu bleiben.
Wie andere Escape-Modelle bietet auch der Hybrid eine hohe Fahrqualität und Handhabung unter den kompakten Crossovern. Obwohl er nicht so schnell beschleunigt wie das Benzinmodell, macht der bessere Kraftstoffverbrauch des Escape Hybrid ihn in Bezug auf Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiver.
Wir waren immer beeindruckt von der Qualität der Innenmaterialien in dieser Generation des Escape, und der Hybrid ist da keine Ausnahme. Das verfügbare große digitale Display beeindruckt auf den ersten Blick, aber andere Displays, die die Passagiere sehen und berühren können, wirken abgespeckt (zumindest bei dem Modell vor 2023, das wir getestet haben). Positiv ist, dass der Innenraum geräumiger wirkt, als er ist, da einige Konkurrenten in diesem Segment mehr Platz bieten.
Leistung und Kraftstoffverbrauch
Wie zuvor ist der Escape Hybrid 2023 mit einem 2,5-Liter-Benzinmotor I-4 mit Elektromotor ausgestattet. Die Gesamtleistung beträgt etwa 200 PS und das Drehmoment 210 Nm. Der Escape Hybrid wird standardmäßig mit Front- und Allradantrieb geliefert, beide mit einem automatischen CVT-Getriebe. Als wir den Allrad-Escape Hybrid testeten, beschleunigte er von 0 auf 100 km/h in 8,7 Sekunden. Der geschätzte Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 5,3-5,5 l in der Stadt und 6,4 l auf der Autobahn.
Der Ford Escape Plug-in Hybrid basiert auf dem Standard-Escape Hybrid mit einem leistungsstärkeren Elektromotor und einer größeren 14,4-kWh-Batterie und bietet 221 PS. Der Plug-in bietet auch etwa 60 km Reichweite ohne Kraftstoff und einen kombinierten Verbrauch von 2,2 l bei Benzin und Elektrizität. Einige Käufer werden jedoch enttäuscht sein, da der Escape Plug-in im Gegensatz zum Toyota RAV4 Prime nur mit Frontantrieb erhältlich ist. Die Abmessungen entsprechen einem kompakten SUV mittlerer Größe, mit einer Länge von 4626 mm, einer Breite von 2000 mm und einer Höhe von 1666 mm.
Innenraum des Ford Escape Hybrid 2023
Im Innenraum des Jahres 2023 bleibt der standardmäßige 8,0-Zoll-Touchscreen des Infotainmentsystems des Escape Hybrid erhalten, aber höherwertige Ausstattungen werden mit einer neuen 13,2-Zoll-Einheit ausgestattet. Beide Systeme sind mit Apple CarPlay, Android Auto kompatibel und verfügen über ein integriertes Navigationssystem. Neben dem Basis-6,5-Zoll-Hauptdisplay des Armaturenbretts gibt es ein vollständig digitales 12,3-Zoll-Display. Es gibt jeweils zwei USB-Anschlüsse für die Sitze der ersten und zweiten Reihe sowie eine verfügbare kabellose Ladestation.
Ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern ist serienmäßig, während ein Premium-System mit 10 Lautsprechern in höherwertigen Ausstattungen verfügbar ist. Die höherwertigen Versionen sind mit einem Rundumsicht-Parkkamerasystem ausgestattet.
Sicherheit und Ausstattung
Der Escape Hybrid 2023 erhielt fünf Sterne in der Gesamtbewertung der Sicherheit vom amerikanischen Crashtestbüro NHTSA. Vom IIHS erhielt der Escape die Auszeichnung Top Safety Picks für 2020, 2021 und 2022, wobei die Testergebnisse des Modelljahres 2023 ebenso beeindruckend waren.
Zu den Standard-Fahrerassistenz- und aktiven Sicherheitsfunktionen, die Teil des Ford Co-Pilot360-Pakets sind, gehören automatisches Notbremsen vorne, Überwachung des toten Winkels und automatisches Fernlicht. Das verfügbare Paket Co-Pilot Assist+ umfasst: adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und eine in diesem Jahr neue Funktion zur Vermeidung von Kreuzungsunfällen.
Obwohl die verschiebbaren Sitze der zweiten Reihe den Komfort der Passagiere erhöhen, ist der Innenraum des Escape Hybrid nicht so geräumig wie bei einigen seiner Konkurrenten.
Preis und Ausstattungen des Ford Escape Hybrid 2023:
Insgesamt sind für den Hybrid-Ford Escape folgende Ausstattungen verfügbar: ST-Line mit Frontantrieb, ST-Line Select mit Allradantrieb, Platinum FWD und AWD, ST-Line Elite mit Allradantrieb und eine separate Version Escape Plug-in Hybrid nur mit Frontantrieb. Der Preis dieser Ausstattungen liegt zwischen $37.200 und $45.000.
