Das schwedische Automobilunternehmen Polestar hat in Los Angeles seine zukünftigen Fahrzeuge präsentiert, darunter das Flaggschiffmodell Polestar 5. Zudem wurde der Schwerpunkt auf die angekündigte neue Technologie der „extrem schnellen Aufladung“ (XFC) gelegt. Der erste Polestar-Tag wurde entwickelt, um die Innovationen des Unternehmens zu demonstrieren und zu zeigen, wie es mit seinen Produkten voranschreiten wird.
Die Crossover-Reihe des schwedischen Autoherstellers
Dem Publikum wurde die Möglichkeit geboten, erstmals das Außendesign des 5. Modells, auch in Metallic-Farbe, zu sehen. Auf der Präsentation wurden Prototypen der SUVs Polestar 3 und 4 vorgestellt. Derzeit ist nur ein Fahrzeug in Produktion – der Crossover-Hatchback Polestar 2. Dies wird sich jedoch bald ändern, da sowohl Polestar 3 als auch Polestar 4 im Jahr 2024 auf den Markt kommen sollen.
Polestar 5 wird das GT-Flaggschiff in der Produktreihe des Unternehmens sein. Entwickelt, um ein würdiger Konkurrent für den Porsche Taycan, Audi e-tron GT und Tesla Model S zu sein. Die Leistung ist beeindruckend, da unter der Haube des Fünfers ein Elektromotor mit 874 PS und 900 Nm Drehmoment steckt. Die neue XFC-Technologie hat eine schnelle Ladezeit – die Batterie muss nur fünf Minuten an das Netz angeschlossen werden, um zusätzliche 160 Kilometer Reichweite zu erhalten. Die Fähigkeit, so schnell aufzuladen, bietet die fortschrittlichste 800-Volt-Elektroarchitektur der Batterie.
Der glamouröse Polestar 5 soll derweil irgendwann im Jahr 2025 in den Verkauf gehen. Sein Design und Layout basieren auf dem Polestar Precept, einem Konzeptfahrzeug, das auf dem Genfer Autosalon 2020 gezeigt werden sollte, bevor diese Veranstaltung aufgrund der globalen Covid-19-Pandemie abgesagt wurde.
Die Präsentation des Polestar Day war das erste Mal, dass das gesamte Sortiment der zukünftigen Modelle des Unternehmens zusammen vorgestellt wurde. Neben den Exemplaren 3, 4 und 5 waren also auch der Precept selbst sowie das Konzept Polestar Electric Roadster – vorläufig der neue Polestar 6 – zu sehen. Außerdem wurde der Supersportwagen Polestar Synergy gezeigt, der Gewinner des Designwettbewerbs Polestar 2022-23.
Polestar SynergyBereits in Produktion befindliche Polestar-Fahrzeuge
Die Gäste konnten eine Probefahrt mit dem Polestar 2 des Modelljahres 2024 machen und mit den Ingenieuren und Experten des Unternehmens in Passagierprototypen der Entwicklung von Polestar 3 und 4 fahren. Damit erweitert die Marke ihr Sortiment von einem Fahrzeug – dem Polestar 2 – auf drei Modelle, dank der Einführung der beiden SUVs – Polestar 3 und Polestar 4. Die kommenden Monate werden einige der spannendsten für dieses junge Elektroauto-Unternehmen sein.
Polestar ist eine Elektrofahrzeugmarke, ein Tochterunternehmen von Volvo. Bisher hat sie nur ein Auto mit einem Verbrennungsmotor gebaut. Der Polestar 1 ist ein Hybrid-Coupé mit einem beeindruckenden Äußeren für 175.000 Dollar. Die Leistung dieses Schönlings beträgt 601 PS und das Drehmoment 1000 Nm. Für die ganze Welt wurden nur 1500 Einheiten hergestellt.
XFC-Technologie für extrem schnelles Laden
Nun sprechen wir ausführlicher über das ultraschnelle Laden. Oder, wie der Hersteller angibt, „100-in-5“, also in 5 Minuten bis zu 100 Meilen Ladung. Polestar hat sich mit StoreDot, einem Entwickler von Lithium-Ionen-Batterien, zusammengeschlossen, um die XFC-Technologie in die Produktion zu bringen. Die neue Technologie ermöglicht ein schnelles Aufladen der Batterie, und es besteht die Hoffnung, dass ein Prototyp eines Fahrzeugs mit XFC bereits 2024 fertig sein wird. StoreDot macht enorme Fortschritte bei der Entwicklung seiner extrem schnellen Ladetechnologie, und die Marke Polestar ist der Hauptinvestor und Partner in ihrer Entwicklung geworden.
„Die extrem schnellen Ladebatterien von StoreDot in Kombination mit dem zukünftigen besten elektrischen Antriebsstrang könnten eine Revolution unter den Elektrofahrzeugbesitzern auslösen, da sie die Möglichkeit bieten, in wenigen Minuten aufzuladen. Nächstes Jahr wird gezeigt, wie ein vollwertiges Batteriemodul, das von Polestar entwickelt wurde, mit dieser revolutionären Technologie aufgeladen werden kann. Die Ladeangst wird bald der Vergangenheit angehören“ – sagt Dr. Doron Myersdorf, CEO von StoreDot.
