Die erste Generation des Ford Puma erschien 1997 als Coupé. Er war mit einem leistungsstarken 1,7-Liter-Motor mit 125 PS ausgestattet, der in Zusammenarbeit mit Yamaha entwickelt wurde. Zu dieser Zeit hatte dieses Modell ein atemberaubendes Design, das – erstmals für Ford – ausschließlich mithilfe von Computerdesign entwickelt wurde.
Leider verloren die kleinen sportlichen Versionen von Coupés der Familien-Hatchbacks im Laufe der Zeit schnell an Popularität. Stattdessen richteten die Hersteller ihre Aufmerksamkeit auf die Entwicklung von Crossovern mit erhöhter Bodenfreiheit und größerem Laderaum, wie dem VW T-Cross, Skoda Kamiq, Renault Captur. So dachten die Entwickler von Ford darüber nach, den legendären Namen Puma in einem völlig neuen, modernen Look wiederzubeleben.
Die zweite Generation des neuen Puma im SUV-Design erschien 2019. Wie sein Vorgänger basiert der neue Puma auf derselben Plattform wie der äußerst beliebte Fiesta-Hatchback. Natürlich hat er größere Abmessungen: 4186 x 1805 x 1537 mm, wobei Länge, Breite und Höhe entsprechend sind.
Überblick über das Exterieur des Puma 2019
Insgesamt ist das äußere Erscheinungsbild des Puma ziemlich zurückhaltend, ohne auffällige Elemente. Zum Beispiel wurden die gewölbten Scheinwerfer von denen inspiriert, die einst im Supersportwagen GT verwendet wurden, und die geprägten Seiten verhindern, dass das Heck des Autos zu vertikal aussieht. Der Kühlergrill ist im typischen Ford-Stil gehalten, mit breiten Waben ohne Chrom-Elemente für die Standardversionen und mit einer Chromlinie für die Titanium- und LUX-Ausstattungen. Das abfallende Dach, das für Crossover typisch ist, wurde in der ST-Linie für Großbritannien durch ein Panoramadach ersetzt. Allerdings erinnern der Heckspoiler und die voluminösen Rückleuchten etwas an den Nissan Juke.
Der Puma übertrifft jedoch fast jeden anderen kleinen SUV, wenn es um das Beladen des Kofferraums geht. Sein Volumen von 456 Litern macht ihn zu einem der größten unter allen Konkurrenten in seiner Klasse. Darüber hinaus erhalten Sie viele großartige Funktionen, darunter ein Regal für Taschen, das sich versteckt, wenn Sie den Kofferraumdeckel öffnen.
Es gibt auch die „Megabox“ – so nennt Ford den 80-Liter-wasserdichten Aufbewahrungsbehälter, der sich unter dem Boden des Puma befindet. Dies ist der ideale Ort, um nasse Gegenstände oder schmutzige Campingausrüstung aufzubewahren. Ein praktischer Abflussstopfen am Boden ermöglicht es, diesen Behälter zu spülen, ohne sich Sorgen machen zu müssen, den Kofferraum mit schmutzigem Wasser zu füllen. Dies ist wahrscheinlich eine sehr nützliche Ergänzung, trotz anderer Nachteile.
Innenraum des Ford Puma![]()
Bezüglich des Innenraums des Puma gibt es erhebliche Mängel. An sich ist das nicht schlimm, aber die Knöpfe, Schalter und Zierleisten sind nicht so beeindruckend wie bei den Konkurrenten. In der Mitte befindet sich ein 8-Zoll-Bildschirm des Infotainmentsystems. Es ist jedoch nicht so benutzerfreundlich und intuitiv wie beim VW T-Cross. Es gibt viele mechanische Bedienelemente am Lenkrad und am Armaturenbrett.
Die Innenausstattung kann sowohl aus Stoff als auch aus Leder bestehen. Ford hat viel Wert auf Sicherheit gelegt. Zu den aktiven Sicherheitssystemen gehören:
- Anfahrassistent am Berg;
- Kindersicherung an den hinteren Türen und ISOFIX-Kindersitzbefestigungen;
- Elektronischer Notbremsassistent;
- Spurverlassenswarnung – Warnung beim Verlassen der Fahrspur;
- Spurhalteassistent – Unterstützung beim Verhindern des Verlassens der Fahrspur;
- PIB – Bremsassistent nach einer Kollision;
- Pre-Collision Assist – Kollisionswarnsystem;
- Start-Stopp-System und Parksensoren;
- Intelligenter Tempomat und mehr.
Es gibt auch viele Funktionen zur Erhöhung des Komforts. Darunter:
- SYNC 3 – Sprachsteuerungssystem,
- Drahtlose Verbindungssysteme App Link Android Auto oder Apple CarPlay,
- Lenkrad-, Windschutzscheiben- und Vordersitzheizung,
- Funktion „Follow Me Home“,
- Navigation und digitales 12,3-Zoll-Instrumentendisplay (nur für höhere Ausstattungen).
Im hinteren Teil des Ford Puma gibt es nicht viel Platz. Für einen Erwachsenen ist es ziemlich unbequem, auf dem Rücksitz zu sitzen. Dennoch sind zumindest die hinteren Fenster recht groß, sodass Kinder von der Fahrt begeistert sein werden.
Antriebe und Kraftstoffverbrauch des Ford Puma
Unter der Haube gibt es auch einige ziemlich clevere Funktionen. Derzeit können Sie den Ford Puma mit zwei 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotoren EcoBoost Hybrid mit 125 oder 155 PS kaufen. Beide Varianten sind mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet, das hilft, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Beschleunigung zu erhöhen.
Beide Modelle haben eine gute Beschleunigung – von 0 auf 100 km/h beschleunigt das Auto in 9-10 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 200 km/h. Während der Fahrt im Ford Puma sind jedoch alle Unebenheiten der Straße spürbar. Außerdem ist es im Innenraum ziemlich laut. Der Kraftstoffverbrauch ist jedoch gut. In der Stadt beträgt der Verbrauch 5,8 l, auf der Autobahn 4,4 l, im gemischten Betrieb 5 l.
In der Basisausstattung kommt der Puma-Crossover mit einem standardmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. Obwohl der Hersteller Ende 2020 versprochen hat, optional ein Automatikgetriebe hinzuzufügen, um die Fortbewegung bequemer zu gestalten. Trotzdem hat dieser „Kleine“ ziemlich fortschrittliche Bremsen und eine recht leichte und bequeme Kupplung für komfortables Fahren in der Stadt.
Wenn Sie auf eine kurvenreiche Straße fahren, werden Sie feststellen, dass das Lenkrad Ihnen ein gutes Gefühl für die Haftung gibt und die Federung die hohe Karosserie in engen Kurven fest im Griff hat. Das macht dieses Auto ziemlich komfortabel und sicher beim Fahren.
Kosten des Ford Puma 2023
Der Preis für den Ford PumaST-Line auf dem europäischen Markt beginnt bei 29.900 US-Dollar. In der Deutschland muss man für den Ford Puma 2023 in der Ausstattung Titanium ab 29.730 $ zahlen. Die spezielle Version ST für Großbritannien wird fast 34.000 Dollar kosten.
Vielleicht hat Ford das kleine Sportcoupé nicht wiederbelebt, als es den Namen Puma zurückbrachte, aber es hat ein kompaktes Familienauto geschaffen, das angenehm zu fahren ist. Selbst wenn Sie nicht nach einem Crossover suchen, der Sie begeistert, machen die gut ausgestattete Kabine, das elegante Design und der durchdachte Kofferraum den Ford Puma zu einem großartigen vielseitigen Familienauto der kleinen Klasse.
